Wissen · Drohnenrecht
Flugverbotszonen für Drohnen.
Wo darf eine Drohne fliegen – und wo nicht? Hier sehen Sie die amtlichen geografischen UAS-Gebiete nach § 21h Luftverkehrs-Ordnung, direkt aus der Digitalen Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul) der Deutschen Flugsicherung.
01 · Interaktive Karte
Einsatzort prüfen.
Ebenen ein- und ausschalten, in die Karte tippen – oder den eigenen Standort anzeigen und sehen, welche Zonen dort gelten.
Geodaten: dipul · © DFS Deutsche Flugsicherung GmbH · Geobasisdaten: © GeoBasis-DE / BKG · vollständiger Quellenvermerk · Hintergrundkarte: © OpenStreetMap-Mitwirkende
02 · Bestes Licht
Die goldene Stunde.
Warmes, weiches Licht und lange Schatten: Kurz nach Sonnenaufgang und vor Sonnenuntergang wirken Luftaufnahmen am schönsten. Hier die Zeiten für Rostock – für jeden Tag Ihrer Wahl.
Morgens
Abends
Der Tag
Berechnet in Ihrem Browser für Rostock (54,09° N, 12,14° O), Zeiten in deutscher Zeit. Goldene Stunde: Sonne zwischen −4° und +6° über dem Horizont, blaue Stunde: zwischen −6° und −4°. Wolken und Wetter sind nicht berücksichtigt.
03 · Flugwetter
Wind in Flughöhe.
Nicht nur am Boden: Wind in 10, 80 und 120 Metern Höhe, Böen, Regen, Wolken und Sicht – mit Ampel für Ihren Flug. Daten des Deutschen Wetterdienstes.
Flugwetter laden
Die Wetterdaten werden von Bright Sky (brightsky.dev) geladen, das die offenen Daten des Deutschen Wetterdienstes bereitstellt. Dabei wird Ihre IP-Adresse übertragen. Details in unserer Datenschutzerklärung.
Wetterdaten werden geladen …
Quelle: Deutscher Wetterdienst (CC BY 4.0), abgerufen über Bright Sky; Vorhersage für den nächstgelegenen DWD-Punkt. Wind in 80 und 120 m ist aus dem 10-m-Wind mit einem Standard-Windprofil (Exponent 1/7) geschätzt – reale Werte können vor allem an der Küste und zwischen Gebäuden abweichen. Die Ampel ist eine Orientierung; die Verantwortung für den Flug liegt immer beim Fernpiloten.
04 · Gebietsarten
Wo es Grenzen gibt.
Die LuftVO unterscheidet zahlreiche Gebietsarten. Die wichtigsten Gruppen im Überblick.
Luftverkehr
Flughäfen, Flugplätze, Kontrollzonen und Flugbeschränkungsgebiete. In Kontrollzonen ist in der Regel eine Freigabe der Flugsicherung nötig.
Siedlung & Menschen
Wohngrundstücke, Freibäder und Badestrände sowie Krankenhäuser.
Natur
Nationalparks, Naturschutzgebiete, FFH-Gebiete und Vogelschutzgebiete.
Infrastruktur
Industrieanlagen, Kraftwerke, Umspannwerke, Stromleitungen und Windkraftanlagen.
Sicherheit & Behörden
Behörden, Polizei, Sicherheitsbehörden, Justizvollzugsanstalten und Hochsicherheitslabore.
Verkehrswege
Autobahnen, Bundesstraßen, Bahnanlagen, Binnen- und Seewasserstraßen sowie Schifffahrtsanlagen.
Die Gruppen entsprechen den Ebenen des dipul-Kartendienstes nach § 21h Abs. 3 und 4 LuftVO. Ob und unter welchen Bedingungen ein Betrieb möglich ist, hängt vom Gebiet, der Betriebskategorie und der Drohne ab – die Details liefert dipul für jedes einzelne Gebiet.
05 · Vorbereitung
In vier Schritten startklar.
Ort prüfen
Einsatzort in der Karte oder im dipul Map Tool aufrufen und alle Ebenen einblenden.
Bedingungen lesen
Für jedes betroffene Gebiet die Betriebsbedingungen auf dipul nachlesen.
Genehmigung klären
Falls nötig: Antrag bei der Landesluftfahrtbehörde, in Kontrollzonen Freigabe über die DFS.
Am Flugtag erneut prüfen
Temporäre Einschränkungen können kurzfristig hinzukommen – kurz vor dem Start noch einmal kontrollieren.
06 · Offizielle Quellen
Aus erster Hand.
Rechtssicher fliegen
Bereit für den Perspektivwechsel?
Wir prüfen Ihren Einsatzort, kümmern uns um erforderliche Genehmigungen und fliegen erst, wenn alles geklärt ist.
Alle Angaben ohne Gewähr. Diese Seite stellt keine Rechtsberatung dar. Stand: Oktober 2026.